– 항공사들이 여름철 급증하는 제트 연료 비용을 감당하지 못해 어려움을 겪고 있음.
– 방콕 에어웨이는 수요가 낮은 노선을 취소하거나 감편했으며, 연료비 절감을 위해 소형 항공기를 추가할 예정임.
– 유가 급등으로 인해 연료 할증료 및 항공권 인상으로도 추가 비용을 상쇄하기 어려운 상황임.
항공사들은 항공료 인상에도 불구하고 여름철 급증하는 제트 연료 비용을 감당하지 못하고 있으며, 이 비용은 운영 비용의 30~35%에서 5월에는 60%로 증가했습니다. SET에 상장된 방콕 에어웨이의 재무 및 회계 담당 수석 부사장인 아나왓 릴라왓와타나는 항공사가 이미 상반기에 수요와 수익성이 낮은 노선의 용량을 취소하거나 줄였다고 밝혔습니다. 여기에는 방콕-프놈펜 노선이 포함되며, 이는 더 작은 ATR72-600 제트를 사용하여 매일 3회에서 1회로 줄었고, 방콕-푸껫 노선은 매일 6회에서 5회로, 방콕-끄라비 노선은 매일 3회에서 2회로 줄었습니다. 그는 헤지된 연료가 2분기에서 4분기까지 비행 운영에 필요한 물량의 25~26%를 차지했다고 말했습니다. 회사가 배럴당 약 80달러의 헤지 가격을 확보했지만, 이는 걸프 분쟁 이전과 거의 같은 수준이지만, 160~170달러로 급등하는 것은 과도한 것으로 간주되며, 연료 할증료 및 항공료 인상으로도 추가 비용을 상쇄할 수 없다고 아나왓 씨는 말했습니다. 항공료와 수요의 균형을 맞추기 위해 연료 소비율이 낮은 소형 항공기를 더 많이 운영하면서 방콕 에어웨이는 올해 말까지 2대의 ATR72-600 제트기를 함대에 추가하고, 리스 협상에 따라 1~2대의 에어버스 A319 또는 A320 항공기를 추가할 예정입니다. 이러한 추가로 인해 함대는 22~26대의 항공기로 증가할 것이라고 그는 말했습니다. 타이 에어아시아 증가
🟡 여행자 영향도: 6/10
항공료 인상 및 노선 감편 가능성으로 여행객에게 간접적인 영향이 있을 수 있음. 연료비 상승으로 인한 항공사의 어려움은 여행 비용 증가로 이어질 수 있으므로 정보 제공 가치가 있다고 판단.
📰 출처
- Thai airlines grapple with jet fuel surge (Bangkokpost.com : Top Stories)